スタッフ通信
[2013.11.30]
レガシィB4 DIT トミーカイラ仕様の迫力!
明日から12月!クリスマス・大晦日・仕事納めなど気分的にもバタバタする時期に入っていきますね。
先日点検と洗車でお越しいただきました店長担当のお客様のレガシィB4 DITをご紹介させていただきます!
![](/fckimg/Image/img001645.jpg)
エクステリアは全てトミーカイラ!フロントオーバーハングの長いレガシィなので
擦りやすいのが気になりますが、全然擦らずに乗られています。すごい!
先日までサスペンションはノーマルでしたが、車高調を入れてガラッと戦闘的な
雰囲気に変身を遂げました。
写真には写っていませんが、運転席・助手席レカロでまとめています。
![](/fckimg/Image/img001646.jpg)
リアバンパーのボリューム感もフロントに負けていません。「走り」を連想させる
ダイナミックなフォルムですね!
![](/fckimg/Image/img001648.jpg)
マフラーはフルチタン!!これだけでも軽量化による恩恵が非常に大きいと思います。
音量はあくまでジェントルに夜中の住宅街でも大丈夫な仕様です。
ビジュアル的にもチタンの焼き色がレーシー&エレガントですね。
紹介させていただいたパーツの金額を言葉で表すと「車が買えるくらい」だそうです。
店長が担当しているお客様は、なぜかカスタマイズされておられる方が多くて
お話ししている内容を聞いてもあまり理解できないような事で凄く盛り上がってます。
お客様の車を見ただけで、~のマフラーに~のエアロ~ステア特性・・・・といった具合です。
私もせっかくスバルにいてるので強くなりたい分野です。がんばって勉強します。
主任の持田康彦でした! ありがとうございました!
先日点検と洗車でお越しいただきました店長担当のお客様のレガシィB4 DITをご紹介させていただきます!
![](/fckimg/Image/img001645.jpg)
エクステリアは全てトミーカイラ!フロントオーバーハングの長いレガシィなので
擦りやすいのが気になりますが、全然擦らずに乗られています。すごい!
先日までサスペンションはノーマルでしたが、車高調を入れてガラッと戦闘的な
雰囲気に変身を遂げました。
写真には写っていませんが、運転席・助手席レカロでまとめています。
![](/fckimg/Image/img001646.jpg)
リアバンパーのボリューム感もフロントに負けていません。「走り」を連想させる
ダイナミックなフォルムですね!
![](/fckimg/Image/img001648.jpg)
マフラーはフルチタン!!これだけでも軽量化による恩恵が非常に大きいと思います。
音量はあくまでジェントルに夜中の住宅街でも大丈夫な仕様です。
ビジュアル的にもチタンの焼き色がレーシー&エレガントですね。
紹介させていただいたパーツの金額を言葉で表すと「車が買えるくらい」だそうです。
店長が担当しているお客様は、なぜかカスタマイズされておられる方が多くて
お話ししている内容を聞いてもあまり理解できないような事で凄く盛り上がってます。
お客様の車を見ただけで、~のマフラーに~のエアロ~ステア特性・・・・といった具合です。
私もせっかくスバルにいてるので強くなりたい分野です。がんばって勉強します。
主任の持田康彦でした! ありがとうございました!
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