スタッフ通信
[2016.06.26]
C型レヴォーグ(VM4)を早速試乗しました。
いつも香芝店スタッフ通信をご覧頂きまして誠にありがとうございます。
営業スタッフの田中幹です。
本日は久しぶりに天気も良くお出かけされた方も多いと思います。
香芝店でも点検や新車のご検討のお客様がたくさんご来店くださいまして大変賑わっておりました。ありがとうございました。
さて、本題に移ります。
香芝店にC型レヴォーグ(VM4)の試乗車がやって来ました。
グレードは1.6GT-S EyeSight クリスタルホワイトパールです。


試乗車と同じグレードのA型に乗っている私の感想をご紹介したいと思います。
オススメポイントは静粛性の高さです!!
今回のマイナーチェンジはフロントガラスの室内側ショルダー部(運転席・助手席側の窓部分)にウェザーストリップを2枚化しております。


それにより、風切り音やロードノイズなど室内に侵入する透過音を低減しています。
また、リヤクォーターガラスの板厚アップ(3.1mmから3.5mmへ)や荷室のフロアーボードのウレタン高密度化、カーゴルームトリム(荷室側のタイヤハウス部分)に吸音材を追加などによってリヤの静粛性も高めているのです!!
ですので、香芝店を出発して国道に出た瞬間に違いがわかるレベルでした!!
私の乗っているA型レヴォーグはロードノイズが特に気になり、タイヤをブリジストンのレグノに履き替えています。
レグノに履き替えて静かになった事に感動しましたが、レグノ付きのレヴォーグと静かさが変わらないレベルまで高められています。
現在レヴォーグに乗っている方や、以前試乗で乗ったことのあるお客様は改めて試乗しにご来店下さいませ。お待ちしております。
本日もご覧頂きまして誠にありがとうございました。
営業スタッフの田中幹です。
本日は久しぶりに天気も良くお出かけされた方も多いと思います。
香芝店でも点検や新車のご検討のお客様がたくさんご来店くださいまして大変賑わっておりました。ありがとうございました。
さて、本題に移ります。
香芝店にC型レヴォーグ(VM4)の試乗車がやって来ました。
グレードは1.6GT-S EyeSight クリスタルホワイトパールです。


試乗車と同じグレードのA型に乗っている私の感想をご紹介したいと思います。
オススメポイントは静粛性の高さです!!
今回のマイナーチェンジはフロントガラスの室内側ショルダー部(運転席・助手席側の窓部分)にウェザーストリップを2枚化しております。


それにより、風切り音やロードノイズなど室内に侵入する透過音を低減しています。
また、リヤクォーターガラスの板厚アップ(3.1mmから3.5mmへ)や荷室のフロアーボードのウレタン高密度化、カーゴルームトリム(荷室側のタイヤハウス部分)に吸音材を追加などによってリヤの静粛性も高めているのです!!
ですので、香芝店を出発して国道に出た瞬間に違いがわかるレベルでした!!
私の乗っているA型レヴォーグはロードノイズが特に気になり、タイヤをブリジストンのレグノに履き替えています。
レグノに履き替えて静かになった事に感動しましたが、レグノ付きのレヴォーグと静かさが変わらないレベルまで高められています。
現在レヴォーグに乗っている方や、以前試乗で乗ったことのあるお客様は改めて試乗しにご来店下さいませ。お待ちしております。
本日もご覧頂きまして誠にありがとうございました。
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