スタッフ通信

[2013.11.25]

スバル・レヴォーグプロトタイプの参考値です。☆スペック☆

店長の富重公作です。
今日は気温が20度まで上がりましたが激しい雨が降って大変でした。
明日の気温は最高でも11度くらいまで下がるみたいですので
暖かくしておでかけください。

さて話題のレヴォーグですが、東京モーターショーにプロトタイプが出展されていますので
参考値をお伝えしておこうと思います。未発売のため参考ということでご了承くださいますよう
よろしくお願い致します。

排気量は2種類、１．６リッターと２．０リッターで全車
直噴ターボエンジンです。
１．６Ｌは１７０馬力２５０ニュートン　燃費は１７．４ＫＭ／Ｌ　なんとレギュラーガソリン仕様
２．０Ｌは３００馬力４００ニュートン　燃費は１３．２ＫＭ／Ｌ　ハイオクガソリン仕様
エクステリア（外観）はホイールサイズ、デザイン以外は見分けがつかない感じです。

ヘッドライト、ポジションライトはＬＥＤを採用しています。

全長４６９０ｍｍ　全幅１７８０ｍｍ　全高１４６５ｍｍ（アンテナを除く）
ホイールベース　２６５０ｍｍ

ホイールピッチは１１４．３の５穴　（プロトタイプ）

１．６Ｌに関しましては、６０Ｌのガソリンタンクに満タン給油でアイサイトを使用してのドライブで
約１０００ＫＭ走行できるような燃費の数値ですね。実現できるようになればうれしいです。

ボンネットのエアダクトに関しましては、「パワーバルジ」という考え方から「エコスクープ」
という考え方でご理解いただければとプロジェクトゼネラルマネージャーの熊谷氏に
教えて頂きました。
確かにそうですよね。１．６リッターの直噴ターボをレギュラーガソリン対応にしながら
燃費を１７．４ＫＭ／Ｌまで稼いで、かつ２．５リッターなみの加速性能や高トルクを発生
しているのは凄いことですね！
受け止めているシャシー性能は完全にスポーツカーで、ユーティリティも兼ね備えて
ツーリング性能も抜群だとすれば所有する喜びも高いのではないでしょうか！

まさに　「革新スポーツツアラー」ということですね。
革新・・・相反する価値を両立すること　　「スポーツカー」「ツーリングカー」

LＥＧＡＣＹ　　　　　
ＲＥＶＯＬＵＴＩＯＮ
ＴＯＵＲＩＮＧ

で

LＥＶＯＲＧ　です。

熊谷氏＆富重

先行予約は1月4日の新年初売りフェアより始まります。
お客様が最優先ですので私が注文するのは3月までおあずけです。
昨日お伝えする予定の記事が1日遅くなりまして大変失礼いたしました。
今後も新鮮な情報をお届けいたします！

（数値や内容はプロトタイプの参考値になります。）

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スバル・レヴォーグプロトタイプの参考値です。☆スペック☆

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